Motor:        

Motor Honda de 2 cilindros y 4 tiempos, refrigerado por aire, de 614 cm³

Gasolina normal sin plomo o combustible E10

14,9 kw (20,0 PS) a 3600 rpm

Sistema de control de aceite con desconexión automática del motor, manejo sencillo,

tecnología de arranque fácil, encendido electrónico sin mantenimiento (CDI)

 

 

Equipamiento de serie:   

Motor de arranque eléctrico

bomba de gasolina para depósito externo

 

 

 

Generador:     

EFKO Elektrotechnik

generador multifase permanente con frecuencia elevada

Sin mantenimiento, sin rodamientos

Potencia 17.000 vatios

a prueba de cortocircuito y de sobrecarga por funcionamiento

 

Tensión:      

tensión conmutable y regulable

150 - 300/300 - 600 voltios CC

 

Tensiones especiales:     

hasta 750 voltios CC (sin recargo)

 

Configuración:         

nivel de protección II

doble aislamiento interior

• conforme a VDE 0686, IEC 60335-2-86

• verificación SEV

• autorización S.T.I.

• nivel de protección IP 55

• descarga de tracción de cables

• 2 Conexión anódica

• Contador de horas de funcionamiento

• Marco de transporte Nirosta

• Opcional:

       marco cuadrado con o sin asa de transporte

 

 

Diseño:   

EU o BRD con interruptor de hombre muerto

 

Dimensiones:     790 x 500 x 550 mm

(La x An x Al)

 

Potencia de salida:     13000 vatios

 

Peso:                                    90kg