Dispositif d’entraînement :                          

Honda 1 cylindre refroidi par air Moteur 4 temps 337 cm³

Essence normale sans plomb ou carburant E10

8,1 kw (11,0 PS) pour 3600 Upm

Système d’avertissement huile avec arrêt automatique du moteur, simplicité d'utilisation,

système de démarrage facile, allumage électronique sans entretien (CDI)

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Équipement supplémentaire :

démarreur électrique

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​​Générateur :               

système d'ingénierie électrique EFKO

Générateur multiphase à aimant permanent et avec fréquence augmentée

Sans entretien - pas de roulement

Puissance 8 500 watt

protection contre les courts-circuits et contre les surcharges grâce à l’entraînement

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Tension :                  

tension commutable et réglable

150-300/300-600 volt DC

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Tension spéciale :                    

possible jusqu'à 750 volt DC (sans supplément)

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Construction :                         

classe de protection II

double isolation intérieure 

• selon VDE 0686, IEC 60335-2-86

• contrôlé SEV

• approuvé S.T.I.

• type de protection IP 55

• décharge de la traction du câble

• 2e raccordement anode

• compteur d'heures de service

• cadre porteur inox

• En option :

• cadre cubique avec ou sans poignées de transport

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Modèle :         

UE ou RFA avec interrupteur homme mort

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Dimensions :           680 x 450 x 520 mm

(L x I x H)

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Puissance de

sortie :                      7000 Watt

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Poids :                        50 kg