Dispositif d’entraînement :                         

Honda 2 cylindre refroidi par air Moteur 4 temps 614cm³

Essence normale sans plomb ou carburant E10

13,4 kw (18,0 PS) pour 3600 Upm

Système d’avertissement huile avec arrêt automatique du moteur, simplicité d'utilisation,

système de démarrage facile, allumage électronique sans entretien (CDI)

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Équipement de série :         

démarreur électrique

Pompe à essence pour réservoir externe de carburant

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Générateur :     

système d'ingénierie électrique EFKO

Générateur multiphase à aimant permanent et avec fréquence augmentée

Sans entretien - pas de roulement 

Puissance 15 000 watt

Protection contre les courts-circuits et contre les surcharges grâce à l’entraînement

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Tension :                

tension commutable et réglable

150-300/300-600 volt DC

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Tension spéciale :      

 possible jusqu'à 750 volt DC (sans supplément)

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Construction :                       

classe de protection II

double isolation intérieure

• selon VDE 0686, IEC 60335-2-86

• contrôlé SEV

• approuvé S.T.I.

• type de protection IP 55

• décharge de la traction du câble

• 2 e raccordement anode

• compteur d'heures de service

• cadre porteur inox

  

    En option :

• cadre cubique avec ou sans poignées de transport

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Modèle :        

UE ou RFA avec interrupteur homme mort

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Dimensions :           790 x 500 x 550 mm

(L x I x H)

 

Puissance

de sortie :                 11000 watt

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Poids :                        85 kg